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珠三角利用省財政專項資金整改鎮(zhèn)級填埋場 倒逼九市改進農(nóng)村生活垃圾治理

時間 : 2020-11-19 09:08:32 來源 : 南方日報網(wǎng)絡(luò)版
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  18日,省人大常委會召開新聞發(fā)布會,向社會公開今年財政專項資金支出績效第三方評價報告(以下簡稱“評價報告”),今年納入第三方評價的分別是省財政2018—2019年粵港澳大灣區(qū)(九市)堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)資金、粵港澳大灣區(qū)(九市)固體廢物綜合管理資金,2項專項資金支出績效等級均為良。

  去年新增公交車均為新能源車輛

  據(jù)第三方評價機構(gòu)、華南理工大學政府績效評價中心主任鄭方輝介紹,2018—2019年,省級財政共投入34億元用于大灣區(qū)內(nèi)地九市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

  從效果來看,2019年度,大灣區(qū)九市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達到83.4%,其中可吸入顆粒物等五項空氣質(zhì)量指標達到國家二級標準,二氧化硫等3項指標達到國家一級標準。

  從產(chǎn)出角度來看,各項支出均有相應(yīng)產(chǎn)出,其中節(jié)能與新能源公交車運營補助項目、機動車遙感監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)項目、秸稈粉碎機還田試點示范項目等均完成了既定任務(wù)目標。

  鄭方輝介紹,大灣區(qū)九市新能源公交車推廣成效顯著。評價報告顯示,珠三角地區(qū)2019年新增和更換的公交車中,新能源公交車比重達到100%。截至2019年底,珠三角地區(qū)新能源公交車保有量占比91.36%,其中純電動公交車占比83.52%,基本實現(xiàn)純電動公交車規(guī)?;?、商業(yè)化運營,珠三角地區(qū)正加速成為全國純電動公交車推廣應(yīng)用的示范區(qū)域。

  但評價報告同時指出,我省大氣污染防治工作依然存在薄弱短板,如資金投入來源單一,財力較薄弱的地市財政壓力大;部分政策任務(wù)的必要性、可行性、經(jīng)濟性論證不充分;跨區(qū)域協(xié)同治理問題未得到有效解決等。

  評價報告建議,應(yīng)借助政府外部力量對政策任務(wù)立項進行專業(yè)、獨立的事前評估,各省級主管部門應(yīng)著眼建立3—5年中長期項目庫,對項目系統(tǒng)進行梳理,確定優(yōu)先順序。在財政資金支出上,綜合考慮各地市資金需求和財力,對財力薄弱市適當傾斜。

  城市生活垃圾獲100%無害化處理

  評價報告顯示,2018—2019年,省財政共投入1.1億元用于大灣區(qū)九市加強固體廢物綜合管理,涉及生活垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)與運營、鎮(zhèn)級填埋場整治、加強一般工業(yè)固體廢物資源化利用和加強固體廢物監(jiān)管能力建設(shè)等四項任務(wù)。

  以往,各地特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)多采用填埋方式處理生活垃圾,但容易引起周邊土壤、水源和大氣污染,影響附近居民生活。因此鎮(zhèn)級垃圾填埋場整改被列入省污染防治攻堅戰(zhàn)三年行動計劃和中央環(huán)保督察組重點督查事項,省財政在2018年和2019年累計安排專項資金4147萬元用于大灣區(qū)鎮(zhèn)級垃圾填埋場整改項目。

  經(jīng)過2年整改,截至去年底,評價范圍內(nèi)列入中央督察的鎮(zhèn)級填埋場已全部完成整改并通過市級驗收,群眾滿意度超過90%。

  評價報告顯示,通過整改鎮(zhèn)級填埋場,倒逼九市不斷改進農(nóng)村生活垃圾治理收運處置配套設(shè)施,加快了垃圾無害化處理設(shè)施的建設(shè)與完善。比如在惠州市博羅縣,當?shù)爻菂^(qū)生活垃圾全部運往垃圾焚燒發(fā)電廠處理,農(nóng)村生活垃圾經(jīng)鎮(zhèn)生活垃圾轉(zhuǎn)運站壓縮后,用密封式運輸車輛送往垃圾焚燒發(fā)電廠處理。同時通過結(jié)合生態(tài)公園以及雇傭當?shù)鼐用襁M園區(qū)工作的方式避免了“鄰避效應(yīng)”。

  目前全省共建成143座生活垃圾處理設(shè)施,每天可以處理生活垃圾13.07萬噸,其中焚燒處理占比60.06%,比2018年提升10.06%。全省城市生活垃圾無害化處理率達到99.87%,大灣區(qū)九市達到100%。