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　　據(jù)廣東省高速公路有限公司消息，29日，紫惠高速T5標(biāo)好義隧道右洞順利貫通，這是紫惠項(xiàng)目第一條雙向貫通的隧道，也是全線最長(zhǎng)的一條隧道，標(biāo)志著紫惠高速路基施工進(jìn)入全面攻堅(jiān)沖刺階段，為2020年項(xiàng)目建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，紫惠高速全線共有橋梁70座，隧道3座，橋隧比為30%。其中好義隧道為全線最長(zhǎng)隧道，由中鐵十二局集團(tuán)公司承建，采取分離式設(shè)計(jì)，左線全長(zhǎng)1746米，右線全長(zhǎng)1785米，2018年3月開始建設(shè)。該隧道地處斷層破碎帶，巖層穩(wěn)定性差，且地下水豐富，根據(jù)穿越地質(zhì)情況，主要采用側(cè)壁導(dǎo)坑法和臺(tái)階法掘進(jìn)施工。

　　為全方位保障施工安全，該項(xiàng)目創(chuàng)新實(shí)施了“透明隧道”工程，通過“刷臉”門禁系統(tǒng)嚴(yán)控人員進(jìn)出、智能感應(yīng)安全帽記錄工人行動(dòng)軌跡、建設(shè)管理一體化系統(tǒng)監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　紫惠高速是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起于河源市紫金縣，終于惠州市惠陽(yáng)區(qū)，全長(zhǎng)77.41公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。據(jù)介紹，目前紫惠高速路基、涵洞、橋梁基礎(chǔ)工程已完成90%以上，陸續(xù)開始路基交工驗(yàn)收，計(jì)劃在今年底前實(shí)現(xiàn)主線拉通，全面進(jìn)入路面施工，預(yù)計(jì)2020年底建成通車。