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　　7月8日上午，在廣州召開的“支持推動廣清一體化高質量發(fā)展”新聞發(fā)布會上，廣東省發(fā)展改革委副主任、省大灣區(qū)辦常務副主任朱偉透露，《廣清經(jīng)濟特別合作區(qū)建設總體方案》近日獲省委、省政府批復，廣清經(jīng)濟特別合作區(qū)（下稱“合作區(qū)”）規(guī)劃面積達112.5平方公里，將打造成為全省重大區(qū)域發(fā)展平臺。

　　加上近期廣東省委、省政府印發(fā)實施了《國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展廣東廣清接合片區(qū)實施方案》，廣清一體化接連迎來政策利好。

　　清遠南部將“近水樓臺先得月”

　　朱偉如此總結廣清一體化的發(fā)展歷程：從早年的對口幫扶走向了合作共贏，由交通基礎設施一體化“一枝獨放”的先導階段，提升到交通、產(chǎn)業(yè)、營商環(huán)境等全面一體化的全方位發(fā)展階段。

　　廣州市副市長黎明透露，將在廣清城際一期開通運營的基礎上，加快廣清城際二期建設，規(guī)劃研究廣州東至花都天貴城際向北延伸至清遠，積極爭取廣州經(jīng)清遠至湖南永州高鐵廣東段項目盡快開工建設。

　　路網(wǎng)讓往來更順暢，制度改革則讓人口流動更便利：建立城鄉(xiāng)有序流動的人口遷徙制度，探索試驗區(qū)內居民證互認，支持為符合條件的清遠專家發(fā)放廣州人才綠卡。

　　上述兩個方案出臺后，廣清一體化正以合作區(qū)和國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)為“雙支柱”，推動實現(xiàn)高質量一體化發(fā)展。

　　從經(jīng)濟地理的角度看，毗鄰廣州的清遠南部無疑將“近水樓臺先得月”：隨著清遠至深圳高速公路（清遠清城至廣州黃埔段）等交通基礎設施的推進建設，清遠南部地區(qū)將與廣州中心城區(qū)形成“半小時通勤圈”，進一步提升合作區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢。

　　2025年合作區(qū)工業(yè)增加值將達百億元

　　在新聞發(fā)布會現(xiàn)場還注意到這么幾個關鍵詞：城市一體、聯(lián)動工作機制、簡政放權、新型區(qū)域經(jīng)濟合作關系。

　　從交通、產(chǎn)業(yè)和營商環(huán)境等領域的一體化看，產(chǎn)業(yè)一體化尤為關鍵。

　　新聞發(fā)布會上提出，廣州將從兩市產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的高度，統(tǒng)一謀劃布局跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈，助力清遠逐步夯實產(chǎn)業(yè)基礎。大力支持生物制藥、智能制造、汽車零部件、大數(shù)據(jù)、精細化工等產(chǎn)業(yè)在清遠轉型升級和集聚發(fā)展。

　　預計到2025年，合作區(qū)工業(yè)增加值達到百億元規(guī)模。到2035年，重點產(chǎn)業(yè)邁向價值鏈中高端，創(chuàng)新生態(tài)建設成效明顯。

　　清遠也相向而行。清遠去年底公布的市委“十大行動方案”305項任務清單，投資金額約3370億元，其中涉及廣清一體化的投資金額接近總投資額一半。推動產(chǎn)業(yè)落地生根，聯(lián)動工作機制不可少。

　　朱偉透露，近期重點是指導廣清兩市盡快理順合作區(qū)行政管理架構以及廣清兩市相關權責機制。

　　從合作的體制機制看，廣清一體化更加注重共建共享。特別是兩市在合作區(qū)建設上達成了利益分享共識，形成了穩(wěn)固的長遠合作機制。

　　簡政放權則讓合作區(qū)輕裝上陣。

　　據(jù)了解，合作區(qū)的經(jīng)濟管理、自然資源管理、社會事務管理和財稅管理體制等，都在簡政放權的范圍。

　　與此同時，廣清一體化還積極探索建立新型區(qū)域經(jīng)濟合作關系。

　　具體而言，一方面，廣清接合片區(qū)聚焦11項試驗任務進行改革探索，率先建立起城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機制和政策體系；另一方面，鼓勵支持合作區(qū)在復制推廣自貿區(qū)創(chuàng)新政策、促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展、干部人才激勵、要素資源高效配置等方面改革創(chuàng)新。