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廣東大力推進重點項目建設 前8月148個項目開工

時間 : 2019-10-10 10:11:28 來源 : 南方日報網絡版
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  在廣東湛江港,30萬噸級航道改擴建工程疏浚的泥沙通過4公里長的海底巨型管道,源源不斷地吹填到巴斯夫項目工地。經過40天攻堅,這一創(chuàng)新舉措同時解決了航道擴建工程疏浚拋泥和巴斯夫項目回填土方兩大難題。

  如今,不僅30萬噸航道很快將擴建成為華南首條40萬噸級航道,還能保障巴斯夫項目如期交地動工,將為航道疏浚拋泥和巴斯夫項目回填工程等節(jié)約30億元。

  從湛江經濟技術開發(fā)區(qū)“40天攻堅”到全省1000多個重點項目穩(wěn)步推進建設,更多難題正在化解:多市工程建設項目審批時限壓減至100個工作日內、“省長聯(lián)系跨國企業(yè)直通車”機制為世界500強企業(yè)面對面釋疑解惑、“百項疏堵行動”進一步便利企業(yè)辦事……

  廣東省發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示,今年1—8月,省重點項目完成投資4954億元,占年度計劃投資的76.2%,同比提高2.2個百分點,開工建設148個項目、建成投產25個項目。

  40天攻堅為巴斯夫項目清出大面積納沙區(qū)

  1170個重點項目、6500億元投資、產業(yè)基建民生項目全面鋪開……今年以來,面對艱巨任務,廣東如何攻堅克難,保障大項目順利落地建設?

  堅持在一線解決問題,是關鍵“法寶”。

  今年9月28日,湛江港30萬噸級航道改擴建工程項目正式動工?!耙粋€多月前,我們還在為疏浚物堆放地點而發(fā)愁,如今直接把泥沙堆放到項目施工點,可謂雙贏?!敝钢鴿u漸隆起的泥土沙石,工程有關負責人滿臉笑容。

  該負責人介紹,根據(jù)確定的航道選線、建設標準、航道平面布置方案,疏浚工程量約為7498萬立方米,“泥沙疏浚出來后不僅要找個地方堆放,還需要大量車輛將泥沙運到堆放點,運輸和堆放成本將是一個天文數(shù)字。”

  與此同時,位于航道南岸的湛江巴斯夫項目也在為項目回填工程所需要的土方而發(fā)愁。由于地勢較低,巴斯夫項目及配套產業(yè)用地需填高6—8米,如果從外地購買土方,不僅要支付巨額費用,而且需耗費大量的時間,很難確保如期為巴斯夫交地。

  如果能將疏浚的泥沙直接吹填到巴斯夫項目,豈不是一舉兩得?然而,湛江港30萬噸級航道改擴建工程開工在即,巴斯夫項目回填土方項目選址上還生活著23個村、3.5萬多名村民,需要在短時間內拆除清理大量的房屋、蝦塘和平整土地,清理出巨大面積的納沙區(qū),談何容易。

  為確保巴斯夫項目按時動工建設,湛江經濟技術開發(fā)區(qū)發(fā)起了聲勢浩大的“40天攻堅戰(zhàn)”。該區(qū)成立13個攻堅工作組,組建項目攻堅“黨員青年突擊隊”,把臨時黨支部建在攻堅工作隊上,主要領導搬至東海島辦公,靠前指揮,480多名攻堅人員奔赴巴斯夫填方工程一線。

  調山片征拆工作隊員蘇磊是一名畢業(yè)不久的留學生,原本皮膚白嫩,參加青年黨員突擊隊后,天天工作在攻堅一線,用心用情解決群眾反映的問題,最終取得村民的信任和支持。他也從“小白臉”變成了“黑包公”。

  “工作隊‘啃’下了多個硬骨頭?!闭拷洕夹g開發(fā)區(qū)相關負責人表示,目前航道疏浚吹填項目納泥區(qū)征地任務已完成七成,拆遷任務已超量完成,及時為湛江港30萬噸航道擴建工程提供疏浚泥沙堆放區(qū)。

  世界500強項目坐“直通車”在粵安家

  湛江巴斯夫項目建設取得新進展的同時,在惠州,另一個百億美元大項目——??松梨谑匾舱€(wěn)步推進。目前,??松梨诨葜菀蚁┮黄陧椖恳艳D為國家規(guī)劃項目,各項籌備工作加快進行,預計2023年建成投產。

  廣東通過啟動“省長聯(lián)系跨國公司直通車”等機制,保障埃克森美孚惠州項目順利落地。據(jù)不完全統(tǒng)計,近一年內,??松梨诠靖邔优c廣東省省長、副省長會面近10次,“面對面”協(xié)商問題,推動項目建設。

  如今,廣東“省長聯(lián)系跨國公司直通車”已實現(xiàn)“常態(tài)化發(fā)車”。巴斯夫、GE、西門子等一批世界500強企業(yè)的優(yōu)質項目,就坐著這輛“直通車”來廣東安家。

  今年7月,世界500強企業(yè)GE公司高層又一次來到廣東,敲定揭陽海上風機總裝基地和廣州運營開發(fā)中心兩大項目?!斑@是GE投資中國市場的新里程碑,廣東已是我們在中國南部和粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略發(fā)展基地。”GE國際業(yè)務總裁兼首席執(zhí)行官段小纓表示。

  “直通車”背后,是廣東不斷優(yōu)化營商環(huán)境、加快重大項目落地建設的新成果、新作為。

  以工程建設項目審批制度改革為例,目前全省部分城市審批時間已由平均200多個工作日壓減至100個工作日,讓項目落地進一步提速。其中,廣州、深圳政府投資工程的最長審批時間在90個工作日以內,社會投資項目在50個工作日左右;佛山政府投資和社會投資平均審批時限均壓縮至43個工作日;珠海、東莞、中山等市審批時限減少約50%。

  當前,廣東還重點開展“百項疏堵行動”,進一步提高政務服務水平,打造更加優(yōu)質高效的辦事環(huán)境和營商環(huán)境。

  多重政策舉措帶動下,廣東重大項目建設進一步加快。今年1—8月,已開工建設深圳機場衛(wèi)星廳項目、汕頭榕江關埠引水工程、南方海洋科學與工程廣東省實驗室(廣州)等148個項目,建成投產虎門二橋(南沙大橋)、陽江核電廠工程、廣州市LG化學偏光片等25個項目。