《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)六周年 “澳門(mén)+橫琴”發(fā)展新動(dòng)能持續(xù)釋放
橫琴粵澳深度合作區(qū)。圖片來(lái)源：南方+客戶(hù)端
2月18日，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》（下稱(chēng)《綱要》）正式印發(fā)六周年。作為粵港澳大灣區(qū)四大合作平臺(tái)之一，橫琴粵澳深度合作區(qū)（下稱(chēng)“合作區(qū)”）自?huà)炫瞥闪⒁詠?lái)，緊緊圍繞促進(jìn)澳門(mén)經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展推進(jìn)各項(xiàng)工作，琴澳一體化取得了積極進(jìn)展。
數(shù)據(jù)顯示，2024年合作區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)5.3%，澳資經(jīng)營(yíng)主體數(shù)量6798戶(hù)，增長(zhǎng)12.9%，為大灣區(qū)發(fā)展提供新動(dòng)能。今年以來(lái)，橫琴口岸日均車(chē)流比增超22%。南海之濱，各項(xiàng)發(fā)展成果在合作區(qū)可見(jiàn)可感，“澳門(mén)+橫琴”乘勢(shì)聚能，成為大灣區(qū)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的有力支撐。
賦能“軌道上的大灣區(qū)”
橫琴口岸出境大廳，背著雙肩包的青年通過(guò)快捷通道過(guò)關(guān)后，步行數(shù)分鐘便登上澳門(mén)輕軌“橫琴線(xiàn)”列車(chē)。去年12月2日，澳門(mén)輕軌“橫琴線(xiàn)”順利開(kāi)通，成為粵澳居民旅客又一個(gè)高效出行選擇。
三年間，合作區(qū)一直致力打造“內(nèi)聯(lián)外拓”的樞紐型綜合交通體系，搭建聯(lián)通灣區(qū)的新通道。截至去年底，十字門(mén)隧道建成投用、杧洲隧道雙線(xiàn)貫通、黑白面將軍山隧道工程順利完工等基建“里程碑”紛紛實(shí)現(xiàn)，合作區(qū)加快完成骨干路網(wǎng)建設(shè)，更好地承擔(dān)起澳門(mén)居民融入大灣區(qū)生活“第一道門(mén)”“第一條橋”的重任。
提升口岸通關(guān)能力和通關(guān)便利化水平，同樣是《綱要》提及的重要內(nèi)容。目前，合作區(qū)已全面完成橫琴口岸二期工程及智慧口岸公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，客貨車(chē)聯(lián)合一站式車(chē)道、隨車(chē)人員驗(yàn)放廳啟用，口岸通關(guān)體驗(yàn)和效率持續(xù)提升。
交通“暢”起來(lái)，貨物“動(dòng)”起來(lái)，口岸“熱”起來(lái)。橫琴邊檢站數(shù)據(jù)顯示，2023年、2024年橫琴口岸日均車(chē)流量分別為5200輛次和6500輛次，2025年至今，橫琴口岸日均車(chē)流量高達(dá)8000輛次，同比增長(zhǎng)22.2%，其中澳門(mén)單牌車(chē)占車(chē)流總量的2/3。
創(chuàng)新規(guī)則銜接機(jī)制
近日，廣東省發(fā)布第三批粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機(jī)制對(duì)接典型案例，橫琴“分線(xiàn)管理”政策落地實(shí)施名列其中。
作為合作區(qū)的基石性政策，合作區(qū)以“一線(xiàn)”放開(kāi)、“二線(xiàn)”管住，持續(xù)優(yōu)化通關(guān)監(jiān)管、跨境金融管理、市場(chǎng)準(zhǔn)入、民生融合等。除此之外，合作區(qū)通過(guò)各項(xiàng)大小切口的改革，為大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)更多新的銜接、連接與融合。
粵澳“共商共建共管共享”體制是大灣區(qū)建設(shè)各大重要平臺(tái)中，合作力度最大、創(chuàng)新突破最顯著的探索實(shí)踐，也是粵澳雙方在合作區(qū)建設(shè)中決策、執(zhí)行、管理、共享等各個(gè)環(huán)節(jié)全方位、系統(tǒng)性合作的制度創(chuàng)新。如今，在合作區(qū)，“四共”體制在粵澳雙方的攜手下運(yùn)行日益順暢，實(shí)現(xiàn)了兩地行政管理的深層融合。
以法之力，護(hù)航灣區(qū)協(xié)同融合，三年多來(lái)，合作區(qū)持續(xù)完善法治體系建設(shè)，用好珠海特區(qū)立法權(quán)，完成澳門(mén)醫(yī)療、藥學(xué)、旅游、建筑設(shè)計(jì)等領(lǐng)域?qū)I(yè)人士跨境執(zhí)業(yè)“小切口”立法。出臺(tái)全國(guó)首部規(guī)范商事調(diào)解活動(dòng)的地方性法規(guī)《橫琴粵澳深度合作區(qū)商事調(diào)解條例》，助力灣區(qū)內(nèi)地城市構(gòu)建民商事規(guī)則銜接澳門(mén)、接軌國(guó)際制度體系。
探路“桃花源”構(gòu)建優(yōu)質(zhì)生活圈
“橫琴是澳門(mén)青年進(jìn)入大灣區(qū)很好的起點(diǎn)?！卑拈T(mén)創(chuàng)世企業(yè)集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事兼營(yíng)運(yùn)總監(jiān)劉智龍感慨，從橫琴到澳門(mén)、香港、廣州，劉智龍的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想從合作區(qū)出發(fā)，逐步邁向整個(gè)粵港澳大灣區(qū)。
隨著琴澳雙城加速一體化，越來(lái)越多澳門(mén)青年選擇在橫琴演繹精彩人生。截至去年10月末，在合作區(qū)生活居住的澳門(mén)居民達(dá)16863人，就業(yè)人數(shù)達(dá)5297人。
按照《綱要》要求，“在橫琴合作建設(shè)集養(yǎng)老、居住、教育、醫(yī)療等功能于一體的綜合民生項(xiàng)目，探索澳門(mén)醫(yī)療體系及社會(huì)保險(xiǎn)直接適用并延伸覆蓋至該項(xiàng)目”“研究在橫琴設(shè)立澳門(mén)子弟學(xué)?！薄缃瘢@些部署規(guī)劃正穩(wěn)步成為現(xiàn)實(shí)。
不久前的開(kāi)學(xué)季，澳門(mén)學(xué)子回到濠江中學(xué)附屬橫琴學(xué)校開(kāi)啟新學(xué)期。作為內(nèi)地第一所澳人子弟學(xué)校，橫琴學(xué)校將澳門(mén)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)課程結(jié)合IB國(guó)際課程，推動(dòng)澳門(mén)學(xué)子的全面發(fā)展。
此外，首批296種澳門(mén)藥品從澳門(mén)跨境來(lái)到橫琴“澳門(mén)新街坊”衛(wèi)生站，趨同澳門(mén)居民的用藥習(xí)慣。同時(shí)，還落地實(shí)施包括教育、養(yǎng)老、社區(qū)服務(wù)、國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)等一系列趨同澳門(mén)標(biāo)準(zhǔn)的試點(diǎn)政策……在琴澳雙方攜手突破下，以“澳門(mén)新街坊”為基點(diǎn)，澳式生活在這里成功復(fù)刻。
未來(lái)，琴澳還將攜手逐步推動(dòng)“澳門(mén)新街坊”項(xiàng)目落地實(shí)施的各項(xiàng)趨同澳門(mén)標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)政策覆蓋全域，并積極開(kāi)展系統(tǒng)性的研究論證工作，更加有針對(duì)性地出臺(tái)相應(yīng)舉措、完善相應(yīng)配套設(shè)施，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)合作區(qū)從“宜居宜業(yè)”到“樂(lè)居樂(lè)業(yè)”，成為澳門(mén)居民人人向往的“桃花源”。