全運史上首個跨境馬拉松來了 測試賽將于2月23日在深港兩地舉辦
2月13日，據2025深港馬拉松賽暨第十五屆全國運動會田徑（馬拉松）測試賽新聞發(fā)布會消息，該比賽23日將在深港兩地舉辦。
2025年，第十五屆全國運動會將在粵港澳大灣區(qū)舉辦。深港馬拉松賽作為十五運會田徑（馬拉松）項目的重要測試賽，是全運會歷史上首個跨境馬拉松賽的測試賽，開全運會歷史先河。
作為十五運會創(chuàng)新競賽組織方式的兩大賽事之一，十五運會田徑（馬拉松）項目比賽路線串聯(lián)深港兩地，賽道途經深圳南山區(qū)、前海蛇口自貿片區(qū)和香港元朗區(qū)，選手將從深圳灣口岸通關。
創(chuàng)新科技賦能賽事體驗
此次深港馬拉松賽在籌備過程中展現(xiàn)出諸多創(chuàng)新亮點，將為參賽者和觀眾帶來獨特的體驗。
首先，在競賽組織方式上實現(xiàn)創(chuàng)新。十五運會深圳賽區(qū)執(zhí)委會與香港全運會統(tǒng)籌辦緊密合作，建立了“深圳賽區(qū)執(zhí)委會+香港全運會統(tǒng)籌辦”的聯(lián)合指揮體系，涵蓋競賽、安保、醫(yī)療、交通等各個層面的聯(lián)絡協(xié)調機制，實現(xiàn)了跨境事務的無縫銜接和綜合保障的高效協(xié)同，首次實行兩地裁判員分段負責機制和安保醫(yī)療接續(xù)保障機制，實現(xiàn)了真正意義上的粵港共同辦賽。
在智慧科技應用方面，賽事充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)的科技創(chuàng)新優(yōu)勢。賽事采用人臉識別技術、車輛在途監(jiān)管和實時定位等數(shù)字化技術全程跟蹤人員和車輛軌跡，對賽事人員和賽事車輛實施全過程、全流程的管控，同時通過無人機跟拍、賽事直播等技術對賽事進行實時掌握，開展賽事管理和應急指揮。
在口岸通關環(huán)節(jié)，創(chuàng)新采用“人臉識別+手環(huán)定位+計時計分”三重核驗防控機制，實現(xiàn)了人、車、物“零延時、零接觸、零等待”的口岸無感智慧通關，保障參賽選手比賽狀態(tài)。
在賽事指揮和執(zhí)裁過程中，賽事指揮平臺實現(xiàn)全程實時可視化監(jiān)控，為賽事高效運行、決策優(yōu)化和人員安全提供了有力保障。
特色線路領略大灣區(qū)城市風光
線路規(guī)劃也是本次賽事的一大亮點。比賽路線精心設計，以深圳灣大橋為紐帶，跨越深圳、香港兩地，全程42.195公里，其中香港段21.841公里、深圳段20.354公里，起點和終點均設在深圳灣體育中心。深圳段位于南山區(qū)和前海，香港段位于元朗區(qū)。
賽道跨越深圳灣，串聯(lián)起深圳國家高新區(qū)、前海蛇口自貿片區(qū)、前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)、深圳城市核心區(qū)、香港自然生態(tài)區(qū)，形成“一灣五區(qū)”的獨特路跑場景。
香港賽區(qū)在賽事籌備過程中也積極作為，與深圳緊密聯(lián)動。深港兩地多次開會并進行實地考察，兩地田徑協(xié)會也派員參與分享辦賽經驗。
香港特別行政區(qū)政府文化體育及旅游局全國運動會統(tǒng)籌辦公室主任楊德強說，香港賽區(qū)在籌備過程中借鑒了內地舉辦大型賽事的經驗，特別是在去年11月與珠海賽區(qū)順利完成跨境自行車測試賽后，將相關經驗應用于本次馬拉松測試賽的競賽組織、安全保障和醫(yī)療保障等方面。
在運動員保障方面，香港段賽道每2.5公里設一個補給站，共8個，為運動員提供飲料、水和選手自備飲料。消防處及醫(yī)院管理局制定了完善的醫(yī)療保障及應急救援計劃，路政署負責檢查和維修沿途路面，確保賽道適合進行高水平長跑比賽。
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